Galvani híd – a nyertes terv engedélyezési és tendertervezése
A Galvani út vonalában tervezett új Duna-híd célja közvetlen közúti, kötöttpályás, gyalogos- és kerékpáros kapcsolat létrehozása Dél-Buda és a Csepel-sziget északi része között. A fejlesztés Budapest déli közlekedési hálózatának bővítését és a térség városfejlesztési lehetőségeinek javítását szolgálja. A híd megtervezésére kiírt nemzetközi tervpályázatot a holland UNStudio építésziroda és a brit Buro Happold mérnökiroda kétpilonos, ferdekábeles hídkoncepciója nyerte.
A nyertes pályamű továbbtervezésében a nemzetközi tervezőcsapat magyar partnereként, a Buro Happold alvállalkozójaként vettünk részt. Feladatunk az össz-szakági tervezési munkákra terjedt ki az engedélyezési és tendertervezési szakaszban. A projekt különösen összetett mérnöki együttműködést igényelt: a különböző szakterületek összehangolt munkájában több mint száz mérnök és építész vett részt.
Az ötnyílású, kétpilonos ferdekábeles híd középső nyílása 246 méteres, amelyhez kétoldalt további medernyílások és acél–vasbeton öszvérszerkezetű parti nyílások csatlakoznak. A híd jellegzetes megjelenését a hajóformájú vasbeton mederpillérek, a kétirányban döntött acélpilonok és a markáns acél peremtartók határozzák meg. A szerkezeti kialakításnál a különböző közlekedési funkciók eltérő igényeit is figyelembe kellett venni: a gyalogos-, kerékpáros és közúti sávok alatt ortotróp acélszerkezetet, míg a kötöttpályás közlekedési sávok alatt acél tartórácsot és vasbeton pályalemezt terveztünk.
A bonyolult térbeli geometria pontos meghatározása és a különböző szakági tervek összehangolása digitális modellezést igényelt. A tervezés kiindulópontját az UNStudio Rhino alkalmazással készített építészeti modellje jelentette, amelyet a hídtervező csapat tovább pontosított, majd a tartószerkezeti terveket Tekla Structures alkalmazásával dolgozta ki. A teljes acélszerkezet háromdimenziós modellezése elősegítette az összetett szerkezeti kapcsolatok pontos kialakítását és a nemzetközi tervezőcsapat együttműködését.
A tervezési projekt az építési engedély megszerzésével és a tendertervek elkészítésével zárult. A Galvani híd tervezésében végzett munkánk jól példázza a nagy léptékű infrastruktúra-fejlesztésekhez kapcsolódó, nemzetközi együttműködésben megvalósuló hídtervezési és digitális mérnöki kompetenciáinkat.
Kapcsolódó projektünk: Galvani híd – CÉH tervpályázati koncepciója
Építtető: KKBK NZrt., NIF Zrt., Építési és Közlekedési Minisztérium
