Margit híd és a kapcsolódó közlekedési rendszer fejlesztése

A Margit híd Budapest egyik meghatározó történeti Duna-hídja, amelynek átfogó rekonstrukciója a szerkezeti biztonság és tartósság javítását, a közlekedési kapcsolatok korszerűsítését, valamint a műemléki értékek hiteles helyreállítását szolgálta. A fejlesztés keretében megújult a híd pályaszerkezete, a közúti és villamosközlekedési infrastruktúra, és új kerékpáros kapcsolatok is létrejöttek.

A FŐMTERV vezette tervezőkonzorcium tagjaként a mederhíd alépítményeinek felújítási és bővítési terveit, valamint a műemléki építészeti tervezési feladatokat készítettük el. Hídtervező mérnökeink munkája a parti és mederpillérek szerkezeti helyreállítására, a szükséges megerősítések és átalakítások megtervezésére, valamint a történeti építészeti elemek megőrzését szolgáló megoldások kidolgozására terjedt ki.

A projekt egyik legnagyobb mérnöki kihívását a meglévő szerkezetek kötöttségei, a pillérekben vezetett nagyszámú közmű és a folyamatos közlekedés melletti megvalósítás jelentette. Különösen összetett feladat volt a budai parti pilléren átvezetett kerékpáros alagút kialakítása, amelyhez a meglévő falazatok teherkiváltását, új vasbeton szerkezetek beépítését és a víz-, gáz-, valamint elektromos vezetékek átépítését is meg kellett terveznünk.

A műemléki tervezés során a szerkezeti beavatkozásokat össze kellett hangolnunk a híd jellegzetes kőburkolatainak, pillérdíszeinek és történeti építészeti karakterének megőrzésével. A rekonstrukció eredményeként a Margit híd megújult szerkezetekkel, korszerűbb közlekedési kapcsolatokkal és helyreállított műemléki részletekkel szolgálja Budapest közlekedését. A fejlesztés hozzájárult a gyalogos és kerékpáros közlekedés feltételeinek javításához, valamint a főváros egyik legfontosabb történeti hídjának hosszú távú megőrzéséhez.