Brücken und Ingenieurbauwerke der Autobahn M6 (Bátaszék–Bóly)
Der Bau des Autobahnabschnitts M6 zwischen Bátaszék und Bóly stellte aufgrund der abwechslungsreichen Geländeverhältnisse hohe ingenieurtechnische Anforderungen. Entlang der Trasse mussten mehrere Täler und Geländehindernisse mit unterschiedlich konstruierten Brücken überwunden werden.
Unsere Aufgabe umfasste die Generalplanung der Brücken dieses Abschnitts. Die Bauwerke haben eine Gesamtlänge von 2.273 Metern und eine gesamte Brückenfläche von 64.690 m². Bei der Planung kamen Ortbeton- und vorgespannte Stahlbetonkonstruktionen sowie Lösungen mit vorgefertigten Brückenträgern zum Einsatz.
Zwei Talbrücken zeichnen sich durch unterschiedliche Bauverfahren aus. Die 280 Meter lange Talbrücke Nr. 1693 verfügt über einen Stahlbeton-Hohlkastenüberbau, der im Taktschiebeverfahren hergestellt wurde. Die größte Stützweite beträgt 50 Meter. Die 482 Meter lange Talbrücke Nr. 1727 wurde mit vorgefertigten Brückenträgern errichtet. Ihre Pfeiler erreichen eine Höhe von nahezu 30 Metern.
Durch den Einsatz unterschiedlicher Tragwerkskonzepte und Bauverfahren konnten die Brücken an die Geländeverhältnisse und die Anforderungen der Autobahntrassierung angepasst werden. Die Ingenieurbauwerke bilden einen wichtigen Bestandteil des südlichen Abschnitts der Autobahn M6 und tragen zur leistungsfähigen Schnellstraßenanbindung der Region bei.
